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2020年上半年全国二手车生意业务量数据分析
本文摘要:点击右上角【关注】车300头条号,私信回复“估价”,自动给你的爱车精准估价,看看还值几多钱~数据源提供:车300+行业数据互助机构数据收罗时间:2020年1月1日-6月30日数据笼罩率:B端笼罩率94.5%,C端89.7%都会笼罩率:91.3% 一线都会笼罩率:100%偏差容错率:1.56%以内公布时间:2020年7月22日转载借鉴请注明上述内容、数据泉源和作者 2020年上半年,全国狭义乘用二手车总生意业务量约277.2万辆,相比2019年下半年下跌54.75%,生意业务量淘汰约335万辆,相比去年同期,淘汰约372万辆,下跌过半;新车销量方面,2020年上半年乘用车销量约766.7万辆,相比2019年下半年下跌31.33%,销量淘汰约350万辆;相比去年同期下跌22.88%,销量淘汰约228万辆。

点击右上角【关注】车300头条号,私信回复“估价”,自动给你的爱车精准估价,看看还值几多钱~数据源提供:车300+行业数据互助机构数据收罗时间:2020年1月1日-6月30日数据笼罩率:B端笼罩率94.5%,C端89.7%都会笼罩率:91.3% 一线都会笼罩率:100%偏差容错率:1.56%以内公布时间:2020年7月22日转载借鉴请注明上述内容、数据泉源和作者 2020年上半年,全国狭义乘用二手车总生意业务量约277.2万辆,相比2019年下半年下跌54.75%,生意业务量淘汰约335万辆,相比去年同期,淘汰约372万辆,下跌过半;新车销量方面,2020年上半年乘用车销量约766.7万辆,相比2019年下半年下跌31.33%,销量淘汰约350万辆;相比去年同期下跌22.88%,销量淘汰约228万辆。年头受新冠疫情影响,车市履历了前所未有的“隆冬”,上半年新车销量与二手车生意业务量相比去年上、下半年下跌颇为显着;随着疫情逐步趋于平稳,各地政府出台促进汽车消费政策以及主机厂让利促销运动,新车车市整体泛起恢复性增长,四、五、六月销量划分同比增长0.9%、6.6%、0.8%;二手车市体现却依旧未见好转,生意业务量相比去年同期直接腰斩,预计今年全年生意业务量不足千万。

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虽然现在海内疫情防控取得了阶段性胜利,但全球疫情形势依然不容乐观,汽车工业链连续遭受打击,海内汽车行业存在诸多不确定性,下滑或仍将是2020年车市的主旋律。上半年,各省份二手车生意业务量TOP10榜单仅广东与浙江两省生意业务量凌驾30万辆,六个省份生意业务量不足20万辆,其中有四省份二手车生意业务量相比去年下半年下跌过半,疫情重灾区湖北省下跌最为严重,达67.54%。TOP10都会二手车生意业务量榜单,仅榜首成都生意业务量破20万辆,八座都会生意业务量不凌驾10万辆,所有都会二手车生意业务量相比去年下半年均为下跌,平均降幅为40.31%,武汉下跌凌驾六成。各车龄段二手车生意业务量漫衍中,1-8年车龄段二手车为生意业务主体。

5-8年车龄段生意业务量占比最高,总体占比达28.59%;3-5年车龄段生意业务量占比次之,为25.47%;1-3年车龄段占比为22.66%。车辆生意业务品牌国别与车龄交织分析得出,自主品牌主要集中在1-3年,占比为29.82%,自主车置换成本较低,大量家庭选择其作为过渡车型;其它国别车系生意业务车龄段则以5-8年为主。价钱区间漫衍中,生意业务主体为0-20万元价钱区间车辆,约占总体生意业务量的83.88%。

其中5-10万元车型占总体比例最高,为35.28%,0-5万元价钱区间生意业务量占比次之,为23.15%;二手车生意业务结构与新车生意业务结构变化十分相似,南北极分化开始显现,随着消费升级,10万元以上价钱区间车型生意业务量逐渐增长。车型级别漫衍中,轿车仍是生意业务比重最高的车型,整体占比64.27%,生意业务量约178万辆,紧凑型轿车占比为29.56%,约82万辆,占轿车整体生意业务量的46%。

SUV车型生意业务占比为27.13%,约75万辆,紧凑型SUV最受市场青睐,占SUV生意业务量的46%。合资车型占比为66.84%,生意业务量约185万辆;自主车型占比18.89%,生意业务量约52万辆;入口车型生意业务量约40万辆,占比为14.27%。

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因二手车生意业务结构性调整,5万元以下车型生意业务量占比下滑显着,而自主品牌车型大量集中于这一区间,导致自主车型占比下滑至历史低位水平,预计这一情况将连续到年底。品牌国别中,因BBA豪华型二手车生意业务量恢复增长较快,德系车占比凌驾三成,共生意业务约87万辆;日系车以22.7%占比排在第二,生意业务量约63万辆;华系车占比19.28%,生意业务量约53万辆。

各品牌生意业务量TOP10榜单前三甲生意业务量相比去年下半年均下跌过半,公共系列依旧占市场份额最多;德系三驾豪车生意业务量位于前三甲之后,仅宝马下跌未超50%。车型销量榜TOP10,前三被宝马、奥迪朋分;榜单中有八款车型生意业务量相比去年下半年下跌凌驾六成,以往占据榜首的福克斯,下跌最多,比去年下半年下跌66.66%。入榜车型均为轿车,中型及以上级别车型占比过半,二手车消费往中高端车型靠拢趋势愈发显著。


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